當列車行駛過最驚險的峭壁之後，就繼續前往鐵路之旅的終點站─依拉旺國家公園。之後的鐵軌道路似乎不是很好，一路上看到很多工人在更換新的鐵軌，越接近終點就越容易聽到火車車身與鐵道的摩擦聲。一開始除了司機的其他工作人員都下車，撿一些時頭或泥土放置在鐵軌上，讓車輪壓過來墊高車身，不過這只是治標步治本。果不其然，就在僅剩下二三百公尺的距離時，火車再也無法前進，於是所有人都下車用走的前往目的地。
明明每周末都有車會走過這條路，但是雜草都快淹沒整個軌道
今天的旅程還真是多災多難，不過也是一個與眾不同的難得體驗
所有人都下車往前走，而我們不知道路的人只要跟著人群走就對了
大約二百公尺左右就可以看到終點站，左邊的下方是大馬路，對面有一家7-11、餐廳、以及名產店
繞過站牌繼續前行三十公尺有一個舊式火車頭
在往前十公尺的左邊是Information，公園內可以野餐，但是禁止喝酒和抽菸
這邊的竹子都喜歡長在一起，每一根竹子上都被遊客寫上東西，所以都有立牌禁止書寫
經過遊客中心後五十公尺，就可以看到右手邊的瀑布，也是最多人休憩玩水的地方
依拉旺園區內有很多瀑布、鐘乳洞、以及健行步道，不過由於火車在這邊停留的時間僅二個多小時，加上還要用餐，所以並不能走太遠，如果是住北碧的話，到是可以花一整天的時間在這邊探險一下。
園區內有很多指標，但是基本上對於我們來說，有時候都是有看沒有懂
當地人都很悠閒的帶上野餐墊，找個陰涼的地方聊天野餐
中午我們跨越了馬路到對面的7-11用餐，路上的車輛還真不少，我想應該是瀑布離馬路很近的關係，讓這個景點非常的平易近人
午餐就在這間7-11解決，泰國的7-11東西不少，不過份量都不是很多。
7-11前的這家香蕉蛋餅生意很好，同車的泰國遊客也向我們大力推薦
泰國的夜市幾乎很容易看到這一類的蛋餅店，不過這攤的做法似乎不太一樣
由於看不懂泰文，所以直接跟老闆比一份，過了一會後老闆就給了我們一份和大多數人都一樣的椰子蛋餅，一份30銖。
蛋餅是放在椰子殼裡面，上面綠色的是椰子的果肉。整個蛋餅賣像很好，但是口味就和AK HOUSE前面的那家一樣，又甜又濕一點都不脆。目前在泰國吃的三次蛋餅還是只有沙美島的那家好吃。
用完餐之後繼續回到瀑布邊，跟隨著別人的腳步爬到瀑布的底下，在這邊可以做天然SPA
也有一個小型的鐘乳洞可以參觀，但是要有心理準備，會很濕~
但是上來之後要小心腳步，一來是小心腳下的螃蟹等生物，一方面是小心不要滑倒。
大約二點半左右大家就回到火車終點站，這時候我們的列車也已經抵達終點等候乘客上車。由於下午之後的行程在上午都已經去過了，所以上車之後就直接發車前往曼谷。在前往北碧車站的途中，會先停一個小站休息，這邊可以買一點食物和上免錢的廁所，不過物價會稍高一點，但是對於補給用盡的我們來說，這一點差額還是可以接受的。
大約二個小時回到北碧車站，火車要停留四十分鐘才發車，剛好車站右前方有一個小型夜市，於是我們決定來去覓食。這個夜市的物價真的是有夠低，一盤現削的木瓜只要20銖，一盤波蘿蜜也是10銖，份量都比曼谷多很多，但是價格卻更低。而這邊也有賣和台灣一樣的地瓜球，一包10銖，雖然數量不多，但是顆顆飽滿厚實，也是十分美味。
離開北碧之後上車繼續往曼谷前行，這時候天色也漸漸的暗了下來
在回到佛統附近的時候火車突然停了下來，而旁邊剛好有一群當地人在丟球，好像是一種當地很熱門的競賽，大人小孩各一組玩的不亦樂乎。
就快到曼谷的時候，車長先生會跟乘客一一握手
就當以為終於結束今天的行程時，火車突然又停了下來，原來是軌道的轉轍器故障，鐵軌無法切換到正確位置
就在枯等了三十分鐘左右，由於已經是在曼谷市區內，於是有一團旅客直接走路閃人，到大馬路上攔車離開。就在那一群人離開的時候，車長又開始叫人上車，原來是工作人員利用手動的方式先將軌道轉到正確位置。至於那些已經決定離開的人，也是頭也不回的繼續往馬路走去。最後回到曼谷的時間已經是晚上九點左右，足足比預定的時間多了一個半小時。
這次的一日鐵路之旅雖然讓人疲累，但是看到了很多泰國人當地的文化特色。例如在經過曼谷市區的鐵道邊時，可以隨時看到曼谷一早為了生活打拼的人，在準備要販賣的東西，而很多戶人家幾乎是手一伸出車窗外就會碰到。回程的晚上更離譜的是，看到一群人在二個鐵軌之間架起桌子與烤爐，邊烤肉邊把酒言歡。讓我見識到泰國人除了有水上生活文化之外，也有豐富的鐵路生活文化。
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